Mes petites envolées

J'ai failli intituler cet article "Avant-seconde sortie..." avant de me rappeler que l'Académie Française ne conseillait cette appellation qu'au cas où il n'y aurait que 2 sorties dans l'année, ce qui est pour le moment objectivement exact (grâce à la section valoisienne) mais qui insulterait l'avenir. D'autre part, je me demande si les avis de l'Académie Française sont bien pertinents, vu qu'elle vient d'accueillir, aujourd'hui même, en son sein Xavier Darcos, ce phare de la pensée moderne qui en tant qu'ancien ministre de l’Éducation Nationale et du Travail a surement un peu de responsabilité sur l'état actuel de ces institutions dont il était censé avoir la maîtrise. Quand le soleil a commencé à illuminer la brume, je préparais ce vieux Propulsar qui démarre au premier coup; sans doute revigoré par son atmosphère originelle. Le décollage dans la petite bouffée salvatrice qui vient aussi dissiper la brume Suivi d'un pe...

La branche véliocasse d'obédience lusitanienne ayant émis des velléités d'activité, je me devais de tout faire pour la prendre de vitesse. Grâce au dispositif déjà présenté et à un petit créneau de soleil, j'ai réussi à faire mon plus beau vol de l'année (cette vieille plaisanterie me plait toujours autant). Les conditions étant objectivement idéales, car le voile nuageux éteignait les thermiques qui auraient été anémiques de toute façon Ces bonnes conditions augmentaient la fréquentation et le trafic, mais globalement, tout le monde respectait les priorités Il ne restait plus qu'à revenir se poser en respectant les bonnes résolutions sur les marges de  sécurité Et puis replier dans les derniers rayons de soleil CB

Je résiste à tout, sauf aux provocations des autorités, c'est pourquoi en plus d'avoir l'occasion de boucler mon challenge perso d'au moins un vol par mois, je me devais d'organiser cette après-dernière sortie qui donne définitivement le dernier mot à la branche valoisienne. De plus, le Père Noël ayant été extrêmement généreux en m'amenant une bétaillère limousine alors que je n'avais commandé qu'une Yéti 4X4, j'étais impatient de mettre à l'épreuve la rationalisation des moyens qui doit me permettre de perdre un minimum de temps en transportant ma machine prête à l'emploi comme avec un Transporter. Combiné à la proximité de mon terrain de jeux, je devrais atteindre une forme d'optimum qui me permettra d'aller faire un petit vol pendant le passage des pubs à la télé sans perdre le fil de mes émissions préférées. La météo des 2 derniers jours de l'année étant inhabituellement plus favorable que les prévisions m'a encouragé à m...

Sollicités par notre nouvel ami, Nicolas de CameraOnBoard , qui voudrait faire passer à la postérité notre activité de biplace au treuil, nous préparons la séance au cours de la semaine précédente Lors de la remise en route, le treuil, après un an d'inactivité, révèle une petite faiblesse de démarrage    L'idée de treuiller sur un chemin est vite abandonnée en voyant leur état  Un repérage positif est effectué sur une jachère de notre hôte favori Compte tenu de l'éloignement de ce terrain nouveau pour nous, la séance commence immédiatement après un déjeuner pris en commun où chacun y va de son anecdote macabre pour enjouer l'ambiance Le treuil est rapidement remis en place malgré la privatisation d'un chemin censé être ouvert à la circulation publique Profitant du bon fonctionnement du treuil, nous enchaînons les vols solo en attendant que notre second treuilleur puisse se libérer de ses obligations pour assurer les biplaces L'axe imposé par le vent nous accorde...

Je sors enfin le Populsar de sa malle Mon premier soin est de redonner forme humaine aux cercles et aux barres et de remettre les quelques rivets victimes des manutentionnaires qui trouvent que 20 kg est une charge trop lourde pour eux et qui s'en vengent sur les petits colis de 6kg Je redonne un peu de richesse à ma carburation En l'absence d'Architecte Ambianceur, j'utilise cette petite astuce que je vous livre, pour maîtriser le ressort farceur quand on retire le plomb du câble de commande (mais qui a encore des carburateurs à boisseau?) Augmenter la richesse en changeant le niveau d'enfoncement de l'aiguillon: belle parabole qui devrait guider notre comportement vis à vis de ceux qui nous gouvernent La machine démarre au 3 ème coup dans mon jardin et règle simultanément la corvée d'évacuation des feuilles de mon saule Je me transporte ensuite sur mon terrain habituel Bien que précédé d'un peu d'appréhension, le décollage est une formalité grâce ...

Nous partons pour Douala vers minuit, ma position d'ancien me donne une place de choix: à l'arrière du taxi de Benoît XVI Cette place est encombrée de cages à poules et de diverses volailles mais elle me permettra de dormir quelques heures dans un confort supérieur à celui du bus Nous arrivons sans encombre à Douala où je récupère avec effusion mon sac de soute 1 h avant l'embarquement du retour Sans même le déballer, je le joins à mon tas de bagages conséquent, le temps d'immortaliser le groupe fantastique qui a permis le succès de ce premier Selac qui restera vraisemblablement dans les annales voué à l'admiration des générations futures  Le vol est sans histoires, on nous attribue même des places près des hublots C'est l'occasion d'une formidable leçon de géographie qui nous ramène au dessus de Tozeur, ce qui me remémore la  fantastique opération Sémiramis avec le club des Colibris A Roissy je récu...

Pour poursuivre l'ambiance certains vont user leur belle jeunesse dans des lieux branchés Jusqu'à des heures inavouables   Ils seront pourtant là le lendemain pour se réoxygéner  et dissiper les toxines Quitte à se livrer à des exercices curieux dont les sens échappe un peu aux non-initiés De mon côté, je me lève frais comme une rose et je tente de capter l'affection d'une jeune pouliche D'après les rumeurs, il semblerait que les noctambules n'aient pas fait beaucoup mieux Cette relation platonique me dispensera d'avoir recours aux conseils promulgués dans le taxi de Benoît XVI Puis vient le temps de remettre la machine magique dans sa boîte Lors du démontage des mes fidèles B9EVX, la couleur de ma bougie me rend perplexe; l'électrode de masse est blanche comme si j'avais trop appauvri le mélange; la base est noire comme s'il était encore trop riche Je suis content de ne pas avoir prolongé outre...