simulation numérique d'une treuillée

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Du neuf avec des vieux

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Profitant de leurs disponibilités, les retraités se retrouvent ce vendredi pour profiter du climat ensoleillé du Valois. Ils décident de se livrer à une étude systématique du matériel de Louis pour essayer de pallier les inconvénients dont il avait fait montre jusqu'à maintenant. Christian essaye la machine avec sa Sting habituelle en ayant toujours pour référence le meilleur et plus ancien paramoteur encore en service le Propulsar JPX 425. Après avoir attendu que le vent daigne s'aligner conformément aux prévisions et trouvé un champ dégagé, le pilote d'essai énoncera ses remarques après une série d'hippodromes. La poussée est suffisante, mais elle arrive brusquement vers le régime maximal (ce qui n'est pas étonnant pour une réduction aussi forte) L'accélérateur à très petit débattement n'aide pas au contrôle des corrections subtiles L'embrayage centrifuge pourrait aussi y contribuer Le couple est bien évidemment fort, mais bras hauts, la ligne droite e...
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Les vents des Vans jour 3

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Dès le petit déjeuner... On s'aperçoit à la façon dont le vent nettoie le ciel, qu'il risque d'être encore trop fort pour nos activités aériennes. Il est programmé pour les anciens, la découverte de la via ferrata de Villefort, guidés par l’ineffable René, notre mentor local. On s'entasse à 3 sur la moto et à 5 dans la navette. Arrivés sur place, on distribue le matériel et les consignes. Après une marche d'approche qui a failli nous faire perdre les plus anciens des anciens, on attaque les difficultés qui vont nous révéler de nouveaux talent. La décontraction affichée de Benoît Le look de montagnard aguerri de Louis. La grande tyrolienne, bien méritée après un embouteillage causé par l'inconséquence de certains parents. La relation de l'épopée: Nous terminerons la journée par l'escale désormais traditionnelle à Saint Sébastien, où le vent ne permet de sortir que le cerf-volant.
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Camera On Ground

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Sollicités par notre nouvel ami, Nicolas de CameraOnBoard , qui voudrait faire passer à la postérité notre activité de biplace au treuil, nous préparons la séance au cours de la semaine précédente Lors de la remise en route, le treuil, après un an d'inactivité, révèle une petite faiblesse de démarrage    L'idée de treuiller sur un chemin est vite abandonnée en voyant leur état  Un repérage positif est effectué sur une jachère de notre hôte favori Compte tenu de l'éloignement de ce terrain nouveau pour nous, la séance commence immédiatement après un déjeuner pris en commun où chacun y va de son anecdote macabre pour enjouer l'ambiance Le treuil est rapidement remis en place malgré la privatisation d'un chemin censé être ouvert à la circulation publique Profitant du bon fonctionnement du treuil, nous enchaînons les vols solo en attendant que notre second treuilleur puisse se libérer de ses obligations pour assurer les biplaces L'axe imposé par le vent nous accorde...
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