Mes petites envolées

La sortie du club du 1er novembre était initialement prévue comme souvent à Aspres sur Buëch. Compte tenu de la météo désastreuse rendant les possibilités de vol très réduites, le week-end fut annulé. 3 pilotes retraités du club se sont carrément octroyés, sans poser de RTT, les 3 jours de semaine précédant le fameux pont et ont décidé de voler en Normandie, dans le Calvados. Tout d'abord un mot de l'hébergement : nous avons pu fêter Halloween en avance... ... commencer à lire les 50 kg de bandes dessinées disponibles sur site...  ... et faire sécher le matériel humidifié par la rosée matinale (au grand dam de la première dame). Le vent du premier jour qui s"établit assez tôt, désigne le site de Clécy. Le Médium a volé avec élégance dès la première occasion Les deux autres pilotes ont préféré profiter du court moment de vent fort avec leur parapente beaucoup plus vite en action.   Le lendemain, la même orientation de vent nous co

Réchauffement climatique aidant, cette année, l'été indien tombe opportunément un dimanche. Après un samedi aussi inespéré où une incroyable pétole m'avait permis de faire découvrir le paramoteur à un voisin, le rassemblement des nouveaux aficionados du treuil se produit ponctuellement à la ferme, dès le lever du soleil. Grâce à l'obligeance d'Eric, le matériel s'enrichit d'une 250 trail pour aller chercher le câble sur les terrains obligeamment mis à disposition où des voitures pourraient dégrader les cultures. Le couplage des activités parapente/trial procurera une saine fatigue aux courageux motards qui assureront le service de navette. Nous nous rendons sur le terrain où après quelques hésitations dues au vent qui a bien la force idéale mais qui tarde un peu à s'aligner sur le chemin comme prévu, ainsi que le montrent les premiers gonflages... ... nous subissons un petit briefing pour rappeler les fondamentaux du treuil et en part

En dépit d'une annonce tardive, 10 pilotes viendront se faire treuiller ce dimanche. Nous avons le plaisir d'accueillir 2 nouvelles pilotes qui viennent découvrir cette technique, ce qui propulse notre taux de féminisation à 20%; une valeur qui n'avait jamais été atteinte!   La journée ne commence pas trop bien pour une portière de voiture qui voulait s'opposer à la mise en place du treuil. Ensuite, le vent met un peu de temps à effectuer la rotation prévue par la météo. Nous trouvons un axe intéressant dans la vaste pièce mise à disposition par le propriétaire, puisqu'il permet aux débutants de travailler le gonflage avec un vent de travers assez constant parce que la couverture nuageuse calme le thermique. Comme on pourra le voir sur la vidéo: On devra malheureusement déloger les chevreuils qui y pâturaient (mais ils trouveront vite un lieu plus tranquille). Le respect de la procédure évoquée au briefing permet de régler heureusement

Cette année, les XSGM n'ont eu qu'une participation enfantine, Louis et Benoît sont bien venu voler subrepticement mais ils ne pratiquent comme sport extrême que l'apéro et l'orientation en campagne normande (1h pour faire 2 km en voiture) Ce matin, nous rejoignons Louis qui a réussi, après ses 2 épreuves de la veille, à regagner le déco pour y passer la nuit dans son superbe camping-car. Les locaux disent "c'est une journée à Plaf(ond) ou à Plouf" puisqu'en l'absence de dynamique il faut prendre immédiatement le thermique maigrelet pour s'extraire du site ou ploufer jusqu'à l'atterro. Ce jeudi ça sera "pas Plaf", ça m'arrange, car pour nous 2, ça sera l'occasion de travailler tranquillement le décollage sans vent à la grecque et le posé avec inversion du vent (en dépit d'une forme d'aversion pour les céréales pour l'un d'entre nous). La vidéo contient aussi le déco d'un vol effectu

Le noyau du club renforcé de quelques amis paramotoristes commence à installer le treuil (qui sort de sa longue léthargie) au mieux de la disponibilité des terrains et du sens du vent. Quelques bipèdes locaux ont déjà décollé du site, mais des quadrupèdes curieux restent pour nous observer Profitant de la main d’œuvre abondante, nous rembobinons à l'endroit la bobine de secours, car les soudures de la bobine de service commencent à lâcher sous l'effet de la strangulation des nombreuses spires qu'elle recèle . Après les habituelles discussions sur la réalisation du nœud de chaise qui retient le parachute de ligne, des pilotes expérimentés inaugurent la ligne. Puis Eric se lance pour sa première treuillée. Comme on pourra le voir sur la vidéo, la tension tarde à arriver mais son sang-froid et son pilotage doux lui permettent de passer sans encombre ce cap délicat. Comme on le voit avec le vol pris sous un autre an

Ce titre sibyllin fait référence à ma précédente invitation par "le fil d'Ariane"   c'est là Cette fois, la chaleur envahit la plaine, mais le club est toujours aussi réactif. Très tôt, nous allons tanker la Kangoo sur un chemin idéal dont nous vire une grosse propriétaire terrienne qui nous démontre que l'inculture et l'instinct de propriété sont loin d'avoir disparu et qu'ils sont même ravivés par les frustrations personnelles. L'équipe bien rodée se met rapidement en place sur un nouveau chemin sur lequel quelques obstacles vont quand même demander une technicité suffisante pour continuer à assurer à pratiquer en sécurité.  Chacun connaît sa fonction et la remplit avec prestesse et prestance.  Le dévidoir, dans ces conditions, démontre sa capacité d'assurer de nombreux vols à partir de chemins comme on en trouve partout. Ce qui fait d'autant plus regretter que cette pratique estimable ne soit pas plus déve

On ne peut pas dire qu'on n'avait pas été prévenu, c'est écrit dessus Encore faudrait-il vouer le minimum de respect aux langues étrangères Les grecs n'hésitent pas à recycler des épaves provenant des plus pauvres départements des pays défavorisés de l'Europe Le premier constructeur aéronautique Français (par ordre alphabétique) n'a pas hésité à modifier son logo à la suite d'une prise de conscience des conditions de l'établissement de la RFA sur un PUL à décollage pédestre C'est à se demander comment le fondateur de Flying Paradise avait pu trouver des chiens maltraités, car on trouve partout des cohortes de chiens errants qui vivent en bonne intelligence avec la population Voici le résumé (d'une petite partie) de nos diverses errances Et Jean livre au public international sa vision du séjour BdlB JP CB