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le vol du markstein

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Pays/territoire : Le Markstein

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Du neuf avec des vieux

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Profitant de leurs disponibilités, les retraités se retrouvent ce vendredi pour profiter du climat ensoleillé du Valois. Ils décident de se livrer à une étude systématique du matériel de Louis pour essayer de pallier les inconvénients dont il avait fait montre jusqu'à maintenant. Christian essaye la machine avec sa Sting habituelle en ayant toujours pour référence le meilleur et plus ancien paramoteur encore en service le Propulsar JPX 425. Après avoir attendu que le vent daigne s'aligner conformément aux prévisions et trouvé un champ dégagé, le pilote d'essai énoncera ses remarques après une série d'hippodromes. La poussée est suffisante, mais elle arrive brusquement vers le régime maximal (ce qui n'est pas étonnant pour une réduction aussi forte) L'accélérateur à très petit débattement n'aide pas au contrôle des corrections subtiles L'embrayage centrifuge pourrait aussi y contribuer Le couple est bien évidemment fort, mais bras hauts, la ligne droite e...
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Les vents des Vans jour 3

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Dès le petit déjeuner... On s'aperçoit à la façon dont le vent nettoie le ciel, qu'il risque d'être encore trop fort pour nos activités aériennes. Il est programmé pour les anciens, la découverte de la via ferrata de Villefort, guidés par l’ineffable René, notre mentor local. On s'entasse à 3 sur la moto et à 5 dans la navette. Arrivés sur place, on distribue le matériel et les consignes. Après une marche d'approche qui a failli nous faire perdre les plus anciens des anciens, on attaque les difficultés qui vont nous révéler de nouveaux talent. La décontraction affichée de Benoît Le look de montagnard aguerri de Louis. La grande tyrolienne, bien méritée après un embouteillage causé par l'inconséquence de certains parents. La relation de l'épopée: Nous terminerons la journée par l'escale désormais traditionnelle à Saint Sébastien, où le vent ne permet de sortir que le cerf-volant.
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Affluence au treuil

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En dépit d'une annonce tardive, 10 pilotes viendront se faire treuiller ce dimanche. Nous avons le plaisir d'accueillir 2 nouvelles pilotes qui viennent découvrir cette technique, ce qui propulse notre taux de féminisation à 20%; une valeur qui n'avait jamais été atteinte!   La journée ne commence pas trop bien pour une portière de voiture qui voulait s'opposer à la mise en place du treuil. Ensuite, le vent met un peu de temps à effectuer la rotation prévue par la météo. Nous trouvons un axe intéressant dans la vaste pièce mise à disposition par le propriétaire, puisqu'il permet aux débutants de travailler le gonflage avec un vent de travers assez constant parce que la couverture nuageuse calme le thermique. Comme on pourra le voir sur la vidéo: On devra malheureusement déloger les chevreuils qui y pâturaient (mais ils trouveront vite un lieu plus tranquille). Le respect de la procédure évoquée au briefing permet de régler heureusement ...
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