Profitant de leurs disponibilités, les retraités se retrouvent ce vendredi pour profiter du climat ensoleillé du Valois. Ils décident de se livrer à une étude systématique du matériel de Louis pour essayer de pallier les inconvénients dont il avait fait montre jusqu'à maintenant. Christian essaye la machine avec sa Sting habituelle en ayant toujours pour référence le meilleur et plus ancien paramoteur encore en service le Propulsar JPX 425. Après avoir attendu que le vent daigne s'aligner conformément aux prévisions et trouvé un champ dégagé, le pilote d'essai énoncera ses remarques après une série d'hippodromes. La poussée est suffisante, mais elle arrive brusquement vers le régime maximal (ce qui n'est pas étonnant pour une réduction aussi forte) L'accélérateur à très petit débattement n'aide pas au contrôle des corrections subtiles L'embrayage centrifuge pourrait aussi y contribuer Le couple est bien évidemment fort, mais bras hauts, la ligne droite e...
Dès le petit déjeuner... On s'aperçoit à la façon dont le vent nettoie le ciel, qu'il risque d'être encore trop fort pour nos activités aériennes. Il est programmé pour les anciens, la découverte de la via ferrata de Villefort, guidés par l’ineffable René, notre mentor local. On s'entasse à 3 sur la moto et à 5 dans la navette. Arrivés sur place, on distribue le matériel et les consignes. Après une marche d'approche qui a failli nous faire perdre les plus anciens des anciens, on attaque les difficultés qui vont nous révéler de nouveaux talent. La décontraction affichée de Benoît Le look de montagnard aguerri de Louis. La grande tyrolienne, bien méritée après un embouteillage causé par l'inconséquence de certains parents. La relation de l'épopée: Nous terminerons la journée par l'escale désormais traditionnelle à Saint Sébastien, où le vent ne permet de sortir que le cerf-volant.
Certains privilégiés peuvent se permettre d'attendre les meilleures conditions, même si elles ont lieu en semaine. C'est ce qui s'est produit ce lundi: lumière et laminarité parfaites. De plus, la branche Valoisienne se devant de répondre à la branche Véliocasse dans la saine émulation les anime, elle ne pouvait manquer de se mettre en l'air ce jour là. L'avantage du vent de Sud-Est est qu'il permet de décoller avec le soleil dans le dos Avec une bonne lumière, même les vieilles (machines) ont un côté pimpant En plus d'assurer un service sans défaillance Malgré la fraîcheur, les conditions sont idéales pour un paramoteur A cette époque le soleil disparaît assez rapidement Il faut finir par rentrer CB
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